Opona MAXXIS Minion DHR II WT 29x2.60

Stan: Nowy produkt

Opona Maxxis Minion DHR II WT jest przeznaczona zarówno na suche, jak i mokre warunki. Duże klocki na kierunkowym bieżniku to sposób na zwiększoną przyczepność podczas jazdy na piasku, błocie, a także twardym gruncie. Głęboka rzeźba obecna na środku opony zapewnia łatwe hamowanie. Wersja WT została zoptymalizowana względem szerokich obręczy (30-35 mm rozpiętości wewnętrznej).

Więcej szczegółów

249,99 zł brutto

was 347,00 zł brutto

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 347 zł

Tags:

Udostępnij:

Ostatnie egzemplarze!

Send to a friend

Send to a friend

Opona MAXXIS Minion DHR II WT 29x2.60
Opona Maxxis Minion DHR II WT jest przeznaczona zarówno na suche, jak i mokre warunki. Duże klocki na kierunkowym bieżniku to sposób na zwiększoną przyczepność podczas jazdy na piasku, błocie, a także twardym gruncie. Głęboka rzeźba obecna na środku opony zapewnia łatwe hamowanie. Wersja WT została zoptymalizowana względem szerokich obręczy (30-35 mm rozpiętości wewnętrznej).

Recipient :

Name of your friend ^* :

E-mail address of your friend ^* :

^* Required fields

or Cancel
Drukuj

Opis
Opinie

Najważniejsze informacje:

Przeznaczenie: MTB
Na drogi: drogi piaskowe, błotniste i twarde
Na warunki: mokre i suche
Do szerokich obręczy: 30-35 mm rozpiętości wewnętrznej

Wersje mieszanki opony:

Dual Compound

Mieszanka Dual zawiera dwa składniki, które zostały specjalnie dobrane względem przeznaczenia opony. Pośrodku bieżnika jest ona twardsza, a po bokach bardziej miękka.

3C MaxxTerra

Trójskładnikowa mieszanka MaxxTerra jest jednocześnie miękka, odporna i zapewnia niskie opory toczenia podczas jazdy MTB. Stanowi ona pośredni wybór między dwoma innymi technologiami Maxxis, czyli 3C MaxxGrip i 3C MaxxSpeed.

Technologie zastosowane w wybranych wersjach:

Tubeless Ready

Technologia Tubeless Ready sprawia, że opona jest przygotowana do konwersji na model bezdętkowy. Pozwala to nie tylko na redukcję masy, ale także zwiększenie odporności na przebicia i możliwość użycia niższego ciśnienia. Takie rozwiązanie przydaje się, jeśli rowerzysta ma zamiar zwiększyć przyczepność w terenie lub ograniczyć opory toczenia.

Exo Protection

Technologia Exo Protection powoduje, że ścianki boczne opony są bardziej odporne na przetarcia i przecięcia. Taka ochrona przydaje się na ścieżkach pełnych korzeni, kamieni oraz innych przeszkód.

Brak opinii.